氢燃料电池车虽然间隔大规模商用推行也有很长一段路要走，但的确吸引了很多玩家进局，好比丰田、当代、公共和宝马。

　　克日动静，宝马颁布发表开端小批量出产宝马iX5Hydrogen氢燃料电池SUV，据悉，iX5Hydrogen的效力和性能与同类PHEV类似，它的量产标志着宝马和氢燃料汽车的一个里程碑时刻。

　　该车基于平凡版的宝马X5打造而来，位于南卡罗来纳州斯帕坦斯堡的工场制作，正在宝马位于德国慕尼黑的研讨和立异中央组装。

　　由因而氢燃料电池车，所以它采用了全新的底盘设计，适用于安装供给燃料电池体系的两个氢气罐，这两个氢气罐离别位于中心通道和后排座椅下方，可承载最多16磅（7.2千克）的氢气，进而为发动机舱内的燃料电池供给能量。

　　宝马称，这款燃料电池车最大可输出374马力，本身重量取X5PHEV相差不多，梗概还便是5627磅（约2554千克），该车能够正在7秒内实现从零到百公里/时的加快，最大车速可达118英里/时（约189.9公里/时），WLTP工况下，续航里程为310英里（约498.9公里）。

　　宝马层面表现，燃料电池动力系统将为那些电动车没法满意的需求的客户供应无碳替换计划，与此同时它还称，氢动力将有利于抵消电气化所面对的挑衅，特别是在中型和重型卡车层面。

　　该车将于来岁春季上路测试，虽然只是一个试点项目，但基本上为宝马的燃料电池车奠基了根蒂根基。