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让开发者走出「代码泥潭」,AI如何实现「大一统」?
发表日期:2024-06-08 08:39| 来源 :本站原创 | 点击数:274次
本文摘要:而高通正行使其正在多个领域中的领导力,为海量的立异带来同一,正在万物互联的时期里建成一个开辟更简洁、鸿沟更广漠的平台,为AI的遍及领航。高通盼望以此束缚开发者的生产力

  已往几年间,曾只正在科幻电影中泛起的人工智能突破了虚拟与实际之间的高墙,走入了普通人的生活。小到手机APP中的智能引荐,大到能够计划全部乡村运转的聪明乡村体系。神不知,鬼不觉中,AI已进入了我们生活中的每一个角落。

  而伴随着通信手艺的生长,更快的Wi-Fi7和5G正让毗连变得无处不在。伴随着数字转型成为不行反对的趋向,AI的运用场景还进一步扩大。

  现在AI正快速由智能手机范畴向新赛道扩大,智能汽车、XR、各种智能硬件和物联网设备等范畴中AI已变得不可或缺。

  AI的疾速扩大使其变得烜赫一时,成为厂商们的必争之地,而AI越发遍及的使用还为开辟者们带来了越来越高的开辟本钱。

  应对这道困难,高通克日公布了AI软件栈QualcommAIStack。高通盼望以此束缚开发者的生产力,使AI以更轻便的体例正在更多行业实现遍及,并推动同一技能线路的建成。

  AI蛮横发展,开发者堕入「代码泥潭」

  正在万物互联的时期,人工智能的界限正正在扩大。正在差别领域中,AI已得到了很多差别的运用。现在AI已由智能手机扩大到了汽车、物联网等更多领域中,发挥着越来越重要的作用。

  而作为AI领导者的高通,其AI手艺已普遍运用到浩繁运用中。

  正在智能手机行业,高通的AI手艺已撑持了超越18亿部终端。高通的AI引擎还延续迭代,性能愈来愈壮大,最新的第一代骁龙8/骁龙8+平台中搭载了高通第七代AI引擎,AI性能比上一代骁龙888平台提升了4倍。

  正在汽车范畴,高通取环球抢先的汽车制造商协作,正在智能座舱范畴推进AI落地。现阶段高通正在车载网联、汽车毗邻和新一代信息文娱体系范畴排名第一,而且环球一切次要汽车制造商均已挑选了骁龙座舱平台。

  人工智能的影响力正以见所未见的速度扩大。

  而跟着人工智能的界限越发广漠,开发者的事情变得正在变得越发庞大,人工智能开发者们正在堕入“代码泥潭”。

  事实上,虽然人工智能涉猎了如斯辽阔的范畴,但分歧范畴的需求并不尽相同。要想将某个范畴的人工智能迁移至其他范畴仍然面临着挑衅。

让开发者走出「代码泥潭」,AI如何实现「大一统」?

  智能手机、物联网、智能汽车中的AI,功耗需求、人工智能模子范例、模子摆设方法皆有所不一样。与此同时,不一样场景对模子的准确性、功耗和延时的请求还不尽相同。

  例如当人工智能使用在物联网范畴使用,低功耗和毗邻的稳定性最为主要。因为物联网设备一样平常没有负担较为庞杂的盘算使命,性能的优先级则没有那末高。

  但在智能驾驶体系中,为了保障交通安全,AI模子必需具有十分高的准确性。而且因为路上的环境变化莫测,对AI的规定还必需具有较低的延时,以立即应对大概涌现的突发状况。

  差别的场景、差别的终端、差别的需求为开辟者的开辟事情带来了艰巨。

  分歧场景的需求让开发者们需要为分歧的场景“量入为出”。而AI越来越多的利用场景和终端形态正使得开发者的工作量有加无已。

  作为AI范畴的领导者,高通为了让开辟者的事情变得更简捷,正在构建一个“大一统”的AI生态,简化AI的开辟步骤,进一步加快AI的遍及。

  人工智能「车同轨,书同文」

  高通期待把开辟者由反复的适配工作中解放出来,转变不一样场景需求开展屡次开辟和适配的近况,保证“一次开辟,到处运转”,让开辟者可以实现更多立异。

  要想实现这个目的,面临着诸多挑衅。高通手艺公司产物经管副总裁ZiadAsghar指出,分歧范畴和场景中由于需求的分歧,AI须要在功耗、准确性、模子范例、延时等方面皆须要找到一个平衡点,这将是一份非常复杂的事情。

  更主要的挑衅来源于IP权限。高通手艺公司手艺副总裁JeffGehlhaar正在说到若何实现这一目的时提到,若何让全部差别的IP皆能得到一样的拜访权限,让每一个IP皆能以同一的体式格局挑选相对应的解决方案,是实现那样新开发体式格局所面对的首要挑衅。

  高通宣布的首个高通软件栈(QualcommAIStack),将一切业务线的AI软件开发权限集成在一起,正在办理这一些挑衅。

  高通软件栈包含分为四层,离别集成了主流的操作系统、系统软件、开发者库和AI框架。

  由底层的硬件团结上层的软件和东西优化,高通胜利实现了开辟者仅经过同一AI软件栈开辟便可实现跨硬件平台运转。

  AI软件栈的设立建设还为终究实现建成同一的SDK打下了根蒂根基。

  高通AI软件栈支撑诸多的SDK,好比面向汽车ADAS解决方案的SnapdragonRideSDK,面向物联网的高通智能多媒体SDK,和SnapdragonSpacesXR开发者平台。

  根据这类跨终端的本领,高通使不一样范畴人工智能的开辟实现了“车同轨、书同文”。

  取从前开辟者要面向分歧的硬件辨别开辟分歧,目前应用高通软件栈,OEM厂商大概开辟者只需要一次开辟,再融合具体用例应用高通软件栈开展优化,就能够将开辟结果应用到智能手机、物联网、汽车、XR、云和挪动PC等行业的终端设备中。

  举例来说,曩昔高通正在智能手机的AI开辟中已开收回的语义辨认、人脸辨认等成功用例能够经过软件栈的调解和优化,就能够应用到搭载高通芯片的笔记本电脑、平板电脑等终端产品中。

  软件栈的建立为开发者们节省了宏大的精神,而这仅仅是高通迈出的第一步。基于软件栈和自身在多个行业的领导力,高通也有更大的野心:期待建成同一的手艺线路,进一步遍及AI的影响力。

  万物互联推进手艺线路「大一统」

  高通宣布AI软件栈的意义其实不仅在于简化开辟步骤,进步开辟者的效力。高通还为建成同一技能线路的路上迈出的坚固一步。

  正在万物互联的天下里,越来越多的设备经过网络被相互连接。建成一个能统一规划他们的平台变得越来越重要。

  2021年的投资者大会上,高通颁布发表了“同一手艺路线图”的战略规划。

  这份战略规划将高通各个产品线的业务作为一个团体举行同一安排。它将从高通最焦点的手机业务动身,终究为种种智能终端,给予智能、高性能低功耗的体系和无线组合。

  由功能上而言,开辟人员能够经由过程AI软件栈将一次的开辟布置到分歧形态的终端中,这与高通创设的各业务线同一布置的方针是同等的。

  无论是由功用的角度照旧由将来计划的角度,AI软件栈的公布皆会是高通进一步扩大AI界限、建成同一技能线路的主要一步。

  跨终端的壮大功用还为开发者和厂商进一步遍及AI的使用供应了便当。

  我们正身处一个毗连愈来愈快速、精密的时期。

  而高通正行使其正在多个领域中的领导力,为海量的立异带来同一,正在万物互联的时期里建成一个开辟更简洁、鸿沟更广漠的平台,为AI的遍及领航。


参考资料
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