国内的燃油滤清器从外壳材料上分主要有两种:钢壳和铝壳。但由于钢壳的成本比较高，所以目前国内的滤清器主要以铝壳居多。但采用铝壳的话在焊接技术方面又遇到了一定的工艺难题，因为传统的焊接技术在铝壳上焊接比较困难，而且废品率很高。鉴于目前的这种形式，主要向大家介绍一下激光焊接机的焊接技术在铝壳滤清器上的应用。

激光焊接机技术在汽车燃油滤清器上的应用

铝壳在焊接技术方面，采用常规的氩弧焊和惰性气体熔化级电弧方法，容易产生气孔、焊接裂纹以及焊接变形大等问题，制约了其在工业中的应用推广。而激光焊接机是一种新型的焊接方式。激光焊接是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池以达到焊接的目的。与常规的焊接方法相比，激光焊接是一种功能多、适应性强、可靠性高的精密焊接方法，且易于实现自动化。

由于激光高的功率密度，，在保证熔深的基础上，焊接热影响区小，焊接变形小，激光焊接不需要真空装置，因此激光焊接具有质量高、精度高、速度高的特点。、高性能激光加工设备的不断开发,使得铝合金激光焊接技术在汽车制造业得到了广泛应用。

激光焊接机技术在汽车燃油滤清器上的应用

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