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快递分拣机器人品牌,国际机器人联合会发布最新机器人密度全球排名
发表日期:2023-02-21 01:49| 来源 :本站原创 | 点击数:239次
本文摘要:湖北省药品分拣机器人湖北分拣机器人企业依据国际机器人联合会于2018年2月正在法兰克福宣布的最新讲述,自动化出产正在寰球规模内不休加速,寰球制造行业的工业机器人利用密度已
湖北省药品分拣机器人湖北分拣机器人企业

依据国际机器人联合会于2018年2月正在法兰克福宣布的最新讲述,自动化出产正在寰球规模内不休加速,寰球制造行业的工业机器人利用密度已到达74台/万人,而正在2015年,寰球均匀机器人密度为66台/万人。按国际区域停止分别,欧洲均匀的工业机器人密度为99台/万人,美洲为84台/万人,亚洲为63台/万人,那评释愈来愈多的国度正在转向自动化去知足其制造需要。

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寰球机器人密度排名,自动化开展水平前8名的国度/地域依次为:韩国、新加坡、德国、日本、瑞典、丹麦、美国、意大利

亚洲作为近几年寰球经济开展最活泼的地域,机器人装机量的增速正在寰球也排正在首位。2010~2016年之间,亚洲机器人密度的年均增长率为9%,美洲为7%,欧洲为5%。

亚洲

中国,工业机器人密度寰球增速最快的国度。正在2013~2016年,机器人装机量显著增加,由2013年的25台/万人增加到2016年的68台/万人。正在最新数据统计中,中国的工业机器人密度位于全球排名第23名,当局也不休经由过程政策搀扶,欲正在2020年之前,将中国打造为寰球自动化水平前十的国度,正在产业政策《机器人产业开展计划》中,计划到2020年实现工业机器人密度到达150以上,到2020年之前国产工业机器人年销量到达10万台(2017年数据显现,正在中国,国产机器人销量为2。7万台,外资品牌机器人销量为6万台),此中六轴和上工业机器人年产量到达5万台以上。

韩国,工业机器人密度全球排名第一。这个数据从2010年连结至今,其机器人密度比2015年的531个数字有了较着的增加,已跨越寰球平均水平的8倍,这类下增长率依赖于韩国制造业新装机器人数目,特别是正在3C跟汽车行业。

依据IFR统计,韩国工业机器人使用量的增加次要来自电气/电子跟汽车产业的连续装机,韩国贸易部正在2016年公布将正在五年内破费五千亿韩元去扩展其机器人产业,该国正在企业研发中间投入了大批的资金。

韩国拥有蓬勃的电子产业,如三星电子、LG等如许的世界级电子工业企业皆是韩国的;正在汽车行业有古代汽车、起亚汽车等知名品牌,另有古代重工、斗山机器等配备范畴的巨子企业,这些行业利用机器人的频次相称下,为工业机器人产业的开展供给了肥美的泥土。

新加坡,工业机器人密度全球排名第二。2016年机器人密度为488台/万人,比拟2015年的398台机器人密度多出了90台,此中约90%的机器人使用正在3C行业。曾被誉为亚洲四小龙的新加坡,以国际贸易、加工业、旅游业为三大经济支柱,此中电子产业曾经成来新加坡的紧张经济增加起源,寰球有40%的硬盘跟十分之一的晶片皆是正在新加坡制造,客岁的新加坡电子产业集群产出同比扩张33。5%。

新加坡正在将机器人技巧使用于更多的行业,包罗医疗保健、修筑跟各类效劳范畴。当局正在机器人的开展中起到紧张的作用,正在2016年当地政府公布正在三年内筹划向本国机器人产业额定投入4。5亿美元。

日本,工业机器人密度全球排名第四位。机器人最初起家于美国,却正在日本率先鼓起。2016年机器人密度为303台/万人,仅次于德国的309台/万人,比拟2015年的305台/万人呈现了稍微降低。降低缘故原由次要是因为日本汽车市场的萎缩,厂商没有须要进一步扩展产能。加上日本汽车公司愈来愈多地正在海外扩展出产举措措施,特殊是正在中国和其他亚洲国度跟美国、墨西哥等地域。另外,汽车零部件供应商愈来愈多地迁徙到客户所在地。

不外,日本机器人制造商大大增加了机器人的生产能力,其次要是针对于寰球市场需求的增加。日本是以后寰球最次要的工业机器人生产国,国际四大家族中便有2家为日本企业。2016年,日本机器人生产能力到达15。3万台,创下汗青最高程度,正在寰球机器人供给中到达52%的市场份额。关于日本来讲,海内机器人市场或多或少是一个饱和的市场,那只是从汽车产业来看。然而,日本新资料、新生产工艺跟电子行业产能的增长也将招致更大的工业机器人销量。

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北美

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美国,工业机器人密度全球排名第七位。现阶段的机器人密度为189台/万人。正在2016年,汽车行业仍为工业机器人的次要应用领域,占市场总销售额的52%摆布,估计将来几年借将以15%以上的增长速度连续开展。工业机器人市场增加的主在缘故原由是再工业化策略,缺乏便宜休息资源的美国愿望经由过程高度自动化去实现出产的转型。

美国存在壮大的科技研发才能,很早就起头研讨机器人,但因为对将来的耽忧,使得机器人开展后劲不足。不外美国仍是造成了爱德普(AdeptTechnology)——寰球智能视觉机器人体系的领导者跟服务商,汽车产业是美和百特国际公司、AmericanRobot、STRobotics等工业机器人公司。

墨西哥,为汽车制造商跟汽车零部件供应商的集中地,产物多出口到美国,现阶段正在向南美扩展。是以,汽车行业仍为机器人最次要的使用市场,占比到达81%。墨西哥的工业机器人密度为31台/万人,近低于世界平均水平74台/万人,久排名第31位。

欧洲

德国,为欧洲自动化水平最高的国度,全球排名第三位。工业机器人密度为309台/万人,2016年工业机器人的年供应量跟存量离别占欧洲机器人总销售量的36%跟41%。正在2018~2020年之间,跟着工业跟汽车行业对机器人需要的不休增长,机器人年供应量无望连结5%以上的增加。

提起德国,良多人能够第一工夫会想到汽车。德国汽车正在行业处于寰球领先地位,像宝马、群众、疾驰、保时捷、奥迪汽车品牌已闻名世界,同时也造成了像博世、采埃孚、大陆等汽车零部件企业。正在过来,汽车行业是机器人使用的次要市场也是最大市场,以是关于机器人行业来讲这是非常有利的。

另外,德国拥有逾越于别的国度之上的进步前辈工业技巧,加速鞭策了机器人产物的更新换代。一样,德国拥有一批壮大的机器人企业,好比寰球四大家族之一的库卡机器人;作为汽车零部件的供应商,博世也推出了首款协作式机器人,另外,寰球当先的自动化技巧供应商费斯托Festo推出了触手、象鼻、手臂等机器人产物,另有雄克公司为机器人供给各类抓手等。

瑞典,工业机器人密度全球排名第五位,机器人密度233台/万人。因为瑞典的福利十分好,以是瑞典人并没有忧郁自动化会抢饭碗。据业内查询拜访,有80%的瑞典人对人工智能跟机器人持踊跃的立场。

现阶段,瑞典曾经造成了航空业、核工业、汽车制造业、进步前辈的军事工业和寰球当先的电讯业,这些行业的开展为机器人使用供给了优越的场景。世界机器人四大家族之一的ABB就是由瑞典跟瑞士合伙的,ABB也是电力跟自动化技巧范畴的寰球当先公司,正在寰球规模内存在很大的影响力。

快递分拣机器人品牌

除ABB中,瑞典另有享誉寰球的斯沃尔沃汽车、伊莱克斯电器、斯堪斯卡工程公司、SKF集团、爱立信通信公司等企业。翻新跟连续是瑞典制造业突起的要害,瑞典优先发展制造业,同进投入了大批的资金鞭策工业的进级开展,经由过程不休的技巧研发翻新使制造业取得了寰球竞争力。

丹麦,工业机器人密度全球排名第六位。机器人密度211台/万人,比拟于2015年的188台,增加率达10。9%。作为经济高度发达的国度,丹麦贫富差距极小,同时作为安徒生的故土,被誉为“童话王国”,也是世界风力发电最蓬勃的国度,又被誉为“风车王国”。正在经济方面,食物加工跟农业、牧渔业比较发达,丹麦曾经将无人机、机器人跟3D打印作为重点开展的三大范畴,并吸引去了Facebook的大型项目。

丹麦曾经成为欧洲机器人产业中间,有优良的教育资源支持,关于欧洲机器人产业跟制造业的开展有着至关重要的作用。世界首个推出协作型机器人的企业UniversalRobots就是身世于丹麦,它也是现阶段寰球协作机器人销量最大的公司。另外,丹麦另有丹佛斯如许闻名世界的工业企业。

快递智能分拣机器人的市场细分

意大利,工业机器人密度全球排名第八位。机器人密度从2015年的160台/万人增加到2016年的185台/万人。作为世界第八年夜经济体,意大利以制造业跟中小企业驰名。2016年意大利机械行业产值为450欧元,其次要客户是中国、德国跟美国。意大利拥有像柯马如许的着名机器人公司,柯马隶属于菲亚特集团的全球化企业,次要为飞机跟汽车等浩繁行业供给工业自动化体系跟周全保护效劳。

机床跟机器人是意大利技术含量最高的产物,也是出口最为活泼的产物,曾经成为许多国度的次要进口国。意大利正在某些标的目的技术水平曾经跨越德国跟日本,据报导,现阶段意大利机器人出产企业曾经跨越50家,本地企业对研发投入十分重视,每一年投入的研发用度普通占其销售额的5-10%。另外,意大利机器人正在汽车制造世界处于领先水平。

法国,工业机器人密度为132台/万人,远高于74台的寰球平均水平,但与其他欧盟国度比拟依然绝对较弱,瑞典、意大利。正在新政府的指导下,法国正在规复其制造业的竞争力。那能够正在将来几年从必然水平上增进新机器人的装置量。2017年,法国的机器人装置数目增长约10%。正在2018年至2020年之间,年均增长率能够正在5%到10%之间。

英国,工业机器人密度仅为71台/万人,是独一一个机器人密度低于世界平均水平的“七国集团”成员。普通工业须要开展需要的投资,推升跟增长生产力的现代化。较低的机器人密度评释了那一究竟。只管决意退出欧盟,但英国现阶段仍有许多拟议的投资筹划,致力于资助本国跟外乡汽车公司实现产能扩张,晋升现代化水平。现阶段借没有清晰企业是不是会由于关税的不确定性而推延投资。

东欧国家斯洛文尼亚(137台/万人,世界排名第16位)跟斯洛伐克(135台/万人,世界排名第17位)的机器人密度皆跨越瑞士(128台/万人,世界排名第19位)。捷克共和国以101台/万人的密度排名寰球第20位。捷克跟斯洛伐克的机器人供给次要依赖于汽车工业的需要。斯洛文尼亚是巴尔干国度中最胜利的一个,60%的机器人次要用于汽车工业(387台/万人,比2015年超过跨过33%)。

科技的先进正在转变人类社会,传统的产业面对着镌汰危险,加速转型进级是制造业将来开展的必然选择。没有只是由于劳动力的上涨问题,机械跟自动化的投入使用除办理劳动力缺口,借能晋升服从,更是为了到达快捷制造的后果,以知足个性化的需要。将来的智能制造将为人类生涯供给全新的体验,用户可以依据本人的需要定制合用的产物,而不是来市场购一个标准化的批量生产出来的产物,而这个产物会带上良多用不上或许是没有须要的功用。

跟着人工智能、物联网、云计算技术的快捷开展,将来制造业便加倍智能,用户定制产物的时间可以随时把握本人产物的出产进度,或许晓得什么时候下订单,向哪个工场下单可能最快速率收货,从另一方面来讲,可以更多地应用机械资源。那么从工业企业的层面来说,晋升自动化出产程度可能抢先占得市场。

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参考资料
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