叶松透露了公司正在机器人项目上的详细进度和投入本钱。前期触及机器人减速器研制的新设备采购、设备改革、外协加工及质料用度近3000万，此中未计入投入该项目标已有加工检验设备本钱。现阶段已完成多个型号的枢纽减速器开辟，进入性能试验和工程运用测试阶段。

　　值得注意的是，公司手艺以自立研发为主，人才队伍强盛。现阶段公司有一个博士后工作站，有丰硕的实践经验。团队建立和齿轮研发手艺，是公司一直以来的上风。

　　应对工业机器人这一“高精尖”的范畴，和随之而来的高壁垒高投入，双环传动将若何权衡这一业务的投入产出比？

　　叶松以为，作为双环传动来说，由手艺角度来说，公司已有二三十年的研发履历和部队造就。由投入来讲，公司一直以来就具有相干检验、制作仪器，是对现有手艺、设备的再发掘的进程，这个投入是可控的。公司对机器人带来的效益提拔很有自信。

　　项目标事迹预期是投资者和公司自己皆极其存眷的话题。对此，叶松注释说，依据各方数据测算，工业机器人的需求将迎来爆发式增加，而枢纽减速器的市场需求量还将到达一个见所未见的高度。正在项目达产早期，将会对公司的事迹有较大的提拔，跟着产物系列的增添和运用市场的推行，远景值得等候。

　　正在回覆研究员金宇窦智关于机器人会不成为公司将来关键利润泉源题目时，叶松泄漏，公司本意上是盼望这一项目将来能成为利润的主要泉源之一。但需要正在实现小批量今后，2013年或能正在事迹上得以表现。

　　叶松还泄漏，此前泽熙投资对机器人观点进行了大批的频频的调研，可见市场对机器人行业的承认。以后公司正在一周内与此同时迎来了宁海浪石投资、上海易正朗投资和浙江省思索投资等私募机构的调研。

　　另外，依据公司发展战略，暂不思索涉足机器人机械传动(齿轮、减速器)以外业务范畴。这与公司定位于“严密传动专业研制”有关，公司致力于正在该范畴做成世界级的企业。