现在许多知名车企开端举行“跨界”协作，如疾驰取Pebble协作推出智能腕表，沃尔沃联袂爱立信推车载互联。而福特公司好像在这里层面较其他车企相比愈加前卫，该公司将涉足航天范畴，研发高科技的汽车通讯体系，假如该项目研发胜利，汽车的通讯开展将很有也许到达新的高度。克日，福特公司公布将取俄罗斯的圣彼得堡理工大学睁开为期3年的协作，研讨国际航空站中航天机器人之间的通讯机制，并将结果应适用于福特的汽车通讯和应急呼应体系。福特信息阐明组的手艺主管Oleg Gusikhin透露表现：“研讨机器人之间的通讯网络非常重要，一旦一个网络断开，找到其他的备选计划，适用于代为传递信息很有须要。”

　　现阶段，正在航空机械人中接纳的良多手艺，好比短程通信、LTE无线宽带、网状网络等，正正在逐步被应适用于汽车上。福特的工程师们还正在研发一种新的较量争论步伐，适用于车载信息系统，资助实现紧迫事故下求救信息快速和牢靠的通报。

　　这项研讨将通过观察航空机器人之间的通讯道理、尤其是发生网络停止妨碍时的通讯方法，推导出汽车取汽车和和周边的建筑物、交通灯等基建举措措施之间更有用的通讯形式，建立起更加壮大的汽车通讯体系，实现交通事故等告急情况下立即有用的通讯大概。比方，当驾车事故致使网络妨碍时或没法直接向云服务器发送求救信息时，驾驶者就能够操纵这个料想的模子向其他的汽车或是周边建筑物通报求救信号，直至有所回应。

　　航空机器人是抱负的太空实验平台，该挪动机器平台可实现长途自治掌握，自力的车轮可满意机器人处置义务时上半身的操纵，该机器人将接纳一种经过联合高清晰度视频、音频和交互式组件，正在网络上创立一个3D环境结构，确保机器人可以自力地事情。宇航局取国际空间站设立建设衔接，可实现空中长途掌握太空实验。